Електрически топлоизолация клас

По време на работа на електрическите двигатели е тяхната отопление. Температурата на загряване може да бъде различен, т.е. Някои двигатели се отопляват по-малко, други - повече. Приемливи отопление електродвигатели зависи от класа на изолацията на намотките.

Видео за "Двигатели асинхронни AIR 80 А6"

Движеща сила на мотора в напречно сечение.

На табелката с всички данни, посочени и параметър, наречен класа на изолацията.
Трябва да знаете, че с повишаване на температурата на намотката на статора над допустимите стойности намаляват драстично изолация живот.

Свързани видеоклипове "63B4 1081"

Температура на околната среда, при която двигателят може да работи с номинална мощност, се счита 40 ° С При по-високи температури на околната среда над 40 ° С, натоварването на двигателя трябва да се намали, така че температурата отделни части не превишава допустимите стойности.

Сродни видеоклипове "ELCUT: Elmash: Уебинар: Епизод 5 (19)"

Надвишаване допустимите гранични активни части от температурата на двигателя (температура на околната среда 40 ° C):

Видео на "универсална пещ, пещ за сушене, печене фурна / Multipurpose пещ)"

1. Клас Y: допустима температура до 90 ° С
2. Клас А: допустима температура до 105 ° С
3. Клас Е: допустима температура до 120 ° С
4. Клас Б: допустима температура до 130 ° С
5. Клас F: допустимата температура на нагряване до 155 ° С
6. Клас Н допустима температура до 180 ° С
7. Клас C: допустимата температура на нагряване над 180 ° С

За асинхронни двигатели, заедно с намаляване на захранващото напрежение, по-
квадратен ток се намалява с вала на двигателя. Също така, за намаляване на напрежението под 95% от оцениха води до значително увеличение на ток на двигателя и нагреватели. напрежение издига над 110% от номиналната също води до увеличаване на тока в намотките на статора увеличава нагряването поради вихрови токове.

Сродни видеоклипове "ELCUT: Elmash: Уебинар: Епизод 17 (19)"

Независимо от намаляването на температурата на околния въздух, увеличаване на текущото натоварване от повече от 10% от номиналната не се допуска.