WikiWiex.com

Как синхронни машини?

Видео на "синхронни двигатели, принцип на работа и асинхронни започват синхронен двигател"

Магнитното поле, създадена в синхронна машина постоянен ток, протичащ през възбуждане ликвидация. Необходимостта от източник DC за доставка поле - много съществен недостатък на синхронни машини.

Видео на "Синхронни машини AC целия филм"

Схема синхронен генератор

Синхронен генератор верига.

Видео по темата "Водородът 4 (Как да работите с машината. Мотоциклети на водород)."

Обикновено, възбуждане намотка получава енергия от генератор DC шънта на (патоген), разположени на една и съща ос с основната машина.

Капацитетът му е 1-5% от капацитета на синхронна машина. При ниска мощност захранващи вериги са широко използвани в синхрон поле машина намотка на променлив ток през токоизправители.

Принципът на работа на синхронен генератор, се основава на закона за електромагнитната индукция. Фиг. 1 показва най-простият трифазна намотка, която се състои от три намотки изместен от 120 ° и се поставят върху ротора (арматура).

Фигура 1. Принципът на синхронен генератор действие.

Фигура 1. Принципът на синхронен генератор действие.

Намотките са свързани помежду си в звезда или триъгълник и са свързани с три контактни пръстени, които са пуснати на фиксирано острие. намотките на котвата, когато се въртят променливи са предизвикани едн с течение на времето, равни по амплитуда и прехвърлени във фаза от 2/3.



Съвременните синхронни генератори, произведени в съответствие напрежение до 16 000 V (понякога дори по-горе), изолирането на контактни пръстени и четки, което е много трудно. Основният недостатък на този дизайн - наличие на контакт с приплъзване в главното енергийно захранване на машината. .. За неговото изключване арматура намотка, т.е. индуцируем част се поставя върху статора, и система поле намотка с възбуждане - ротора на машината.

Възбуждането намотка се захранва чрез контактни пръстени. В този случай, плъзгащ контакт е в ниска мощност веригата и напрежението в областта намотка е относително малък (по-малко от 500).

Статорът на синхронна машина има същата структура като статора на асинхронна машина.

В зависимост от устройството на ротора, се разграничат две конструкции синхронни машини:

Фигура 2. Диаграма на ротора с изпъкнала устройство (а) и nonlocalized (б) полюси.

Фигура 2. Диаграма на ротора с изпъкнала устройство (а) и nonlocalized (б) полюси.

  • с характерните стълбове;
  • с nonlocalized полюси.

В машини с относително ниска скорост ротори работи с характерните полюси. На ротора (фиг. 2 а) равномерно поставени характерните стълбове, състоящи се от един прът ядро 1, на която възбуждане намотката на бобината 3, притежаван от полюсна обувка 2. Такова устройство улеснява възбуждане намотки на ротора, но при висока скорост не може да се използва, тъй като те не осигуряват желаната механична якост.

Ето защо, най-висока скорост на ротора работят с nonlocalized полюси (фиг. 2 б). Този ротор е направена като цилиндър, част от повърхността на който има жлебове. Каналите са поставени проводници на възбуждане намотаване и след това жлебове и клинове предна възбуждане намотка съединения затягане стомана кабелни връзки на.

Видео по темата "Как пералнята"

В зависимост от вида на основна движеща сила, която е завъртяна синхронен генератор, последният е наречен хидрогенератор (първична мотор - хидравлична турбина), турбогенератор (първичен двигател - парна турбина) и дизелов генератор (първичен двигател - дизел).

Структурна схема на синхронен машина

Конструктивната схема на синхронен машина с неподвижна и въртяща се арматура.

Hydro - обикновено при ниски скорости, характерните полюсни машини с голям брой полюси, извършвани с вертикално положение на вала. Турбогенератори - neyavnopolyusnye високоскоростни машини, понастоящем се изпълняват от двата полюса. Modern ротор турбогенератор е направена от твърди стоманени изковки. На част от vyfrezovany роторната повърхност жлебове за отразяване на възбуждане намотки. Дизел генератори - забележителната полюсни машини с хоризонтален вал.

Синхронна машина на малък капацитет (до 15 KW) и ниско напрежение (до 380/220 V) се произвежда с фиксирана поле и въртящо система арматура (като DC машини). Синхронен двигател все още няма фундаментални структурни разлики от синхронния генератор. Пуснати на статора на двигателя трифазна намотка, която е включен, когато се създава трифазен променлив ток мрежа въртящо се магнитно поле. Пуснати на полето за мотор ликвидация, състоящ се от източник DC мрежа.

Видео по темата "Принципът на сближаване"

Какво ме възбужда ток създава магнитни полюси. Въртящото се магнитно поле на течения ликвидация на статора увлича полюсите на ротора. По този начин роторът може да се върти само в синхронна скорост, т.е.. Д. честота, равна на честотата на въртене областта на статора. По този начин, на честотата на синхронен двигател е строго постоянен ако неизменна честота настоящите мрежа.

Основното предимство на синхронни двигатели - възможност за работа с водеща текущо потребление, т.е., двигателят може да бъде капацитивен товар за мрежата ... Този двигател подобрява защото предприятието за компенсиране на реактивната мощност на други енергийни приемници.

Синхронни двигатели са по-малки, отколкото индукцията, чувствителни към промените в захранващото напрежение, въртящият момент на синхронен двигател е пропорционална на напрежението на първата мрежа мощност, а асинхронни - квадрат на напрежението.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден