Как да се провери изправността на термостата

Видео по темата "Как да се провери термостата? За ВАЗ 2110-2115 и 2170-2172-"Priora""

Видео на тема "Как да се провери колата термостат? Защо загряване на двигателя? Long колата загрее?"

Проверка на устройството, без да сваляте

Задачата на термостата, като едно от устройствата, които са отговорни за поддържане на оптималната температура на двигателя с вътрешно горене е по посока на охлаждащата течност в продължение на големи или малки охлаждащи вериги в зависимост от температурата. Проблемите се появяват, с устройството след студен старт, ако клапана е заседнал в полуотворената или отворено състояние. Уредът се загрява при нулева температура в продължение на 5-10 минути. Half-отворено състояние на вентила е изпълнен с "кипене" на двигателя при тежки пътни условия. Как да се провери изправността на термостата? Има две възможности: да се определи възможността за обслужване на термостата директно на автомобила или да го свалите. Разберете как да се провери термостата, без да се помогне две неща:

Видео по темата "Как да тествате кондензатор"

• охлаждащата течност;
• Термометър.

Нестабилна скорост температурата на двигателя може да предизвика тест термостат.

Видео по темата "Как да се провери мултицет за измерване на кондензатор и неговата способност"

На първо място, стартиране на двигателя, на пипане провери състоянието на горните и долните отоплителни пристанища.

Устройство дефектен, ако по време на топло бързо повишава температурата на горната тръба спрямо долната.

Горната рамка трябва да започне да се затопли след стрелката термометър таблото на 60-70 ° C. Ако отоплението е в същото време, ще се наложи подмяна на термостата. Това е доста прост начин да се определи работоспособността на устройството чрез температурната разлика в изходящите и входящите клапани, изхода и входа на кола радиатор охладител на.

Схема термостат устройство.

Вторият начин е малко по-трудно. Необходимо е да се отвори капачката на резервоара и да се гарантира, че охлаждащата течност е изпълнен със скорост, което е, и възлиза на не по-висока, а не по-ниска от препоръчителната. След стартиране на двигателя, както и в отвора за пълнене на термометъра се поставя. Моля, имайте предвид, че имате нужда от устройство, което е в състояние да измери температурата на въздуха над 100 ° C. Ако за първи път на термометъра остане непроменена, и за постигане на работната температура започне да се покачва рязко, дефектен термостат е потвърдена. Ако термометърът нараства постепенно като загрее двигателят, инструментът е ясно дефектен. Имайте предвид, че вторият метод е подходящ за автомобили, които съдържат пълнещата на охлаждане радиатора.

Подвижен начин за проверка

Определяне на работоспособността на термостата е най-надеждни, да се махне от колата. Това е много по-точен начин. Снимахме на термостата се проверява състоянието на надстройката на вентила. Пружината трябва задължително да се проведе плътно към корпуса на уреда. Метод нужда сменяем разтвор лечение на равни части вода и етиленгликол, и термометър с деления от 100 ° С Термометър и термостат се поставя в разтвора. Важно е, че инструментите не докосват стените или дъното на резервоара. Разтворът се загрява до 87 ° С чрез внимателно контролиране на процеса. При тази температура, термостат вентил трябва да работи и при 102 ° С клапанът е напълно отворен.

Температурата на водата трябва да бъде най-малко 78 градуса.

Ако не са удобни за използване етиленгликол, може да се отоплява уреди само във вода. температура активиране и отваряне на клапана в този случай ще бъде съответно 83 ° С и 98 ° С. Когато отворите или активен термостат вентил за други стойности на устройството е дефектно. Вижте резултатите действително получени заявление съгласно спецификациите на производителя. Различни двигатели могат да варират, но обикновено са в диапазона 70-95 ° и 100-105 ° С съответно. Номиналната стойност на температурата често отвлича през отвора на корпуса на термостат. Пълен инсулт термостат вентил стебло е 5-8 мм. Електронно контролирани термостати са тествани диагностичен скенер, е свързан с ECU на двигателя.

Видео на "проверка на термостат Lexus GS300"

Общи препоръки

Опасен тя може да бъде не само с полуотворена състояние на заседналата клапан, но и затворен. Вторият вариант е изпълнен с прегряването на двигателя при различни пътни условия, каквито и да било положителни температури и дори в малко студено. Ако температурата чувствителен елемент а, отварянето на вентила се появява в края на краищата, и температурата на единица мощност се поддържа прогресивно по-високи нива. температура Нарушение значително носи при прегряване на двигателя, когато течността на двигателя кипене може да запушват и нагряването се случва, когато няма достатъчно разхода на гориво.

Обикновено шофьор може да подозирам дефектен термостат на по-ниска ефективност на печката, когато вятърът духа от хладка въздух. Но след като грях на термостата не е необходимо, като минимум, проверете нивото на охлаждащата течност и състоянието на силата на ремъчна предавка, възможностите за обслужване на температурата м операция. Ако всички по-горе, предполагаемите причини за, само тогава трябва да бъдат готови да се провери термостата по метода, описан. Диагноза Премахни термостат по-ефективно и по-точно, но изборът е ваш. Ако термостат е дефектен, той трябва да бъде заменен. Никога не се опитвайте да работите колата с отстранения термостата. Той е изпълнен с руптура на обратна връзка на борда процесор, увеличение токсичност на изгорелите газове и прекомерното увеличаване на разхода на гориво.