WikiWiex.com

Пробиване на отвори в рамките на сала фондация с

Видео за "купол къща Новосибирск - Тренировки за ями по стълбовете на Фондация"

Пробиване на отвори в рамките на сала фондация с

Пробиване на отвори в рамките на сала фондация с

Видео за "купол къща Новосибирск - пробиване на дупки за стълбове на Фондация"

Добре дошли! Дълбочината на колонен основата трябва да бъде под линията на замръзване. диаметър на колоната. - 20-25 см при създаването на тези основания, ще трябва да се копае дупки с писти, правиш кофраж и запълване на синусите. Устройства технологии отегчен пилотни фундаменти по-прост. Ще бъде необходимо да пробия дупка на желания диаметър, монтирана в него армировка и се излива бетона. Основното предимство на този вариант - възможност за сондиране с изграждане ръка тренировка.



Брой на основните отегчени пилоти и техните параметри са разположени по периметъра на сградата се определят в зависимост от теглото на бъдещата структура, включително операционната си товар. Изчисленията следва да се има предвид, че най-големият диаметър, подходящ за ръчно управление на свредлото е 30 см. Дължината на сондажния лост може да се регулира, което позволява да се справят добре на дълбочина от 5 м. Режещите остриета са подредени така, че минимална сила се прилагат в процеса на сондиране. В строителството момента са на разположение на свредла ръка, с помощта, която можете да направите най-долната част на разширената дупка. По този начин, за купчината създава "петата подкрепа". Това може значително да се намали броят на пилоти, които предоставят конкретни икономии.

Видео по темата "Пробиването на дупки под стълба // // пътуване до прехвърлянето на земите в селото"

За пробиване ямки с диаметър над 50 см, е необходимо да се прилага достатъчно силен удар. В този случай е необходимо да се възползват от моторни и електрически дрелки. Например използването на котва камиона, използвани в изграждането на високоволтови електропроводи, можете да се справят добре с диаметър 1 m и дълбочина 4 м. В допълнение, има специални пробивни машини, монтирани на превозни средства и колесни трактори.

Пробити отвор да бъдат произведени от съответния диаметър покривна тръба. Дължината им трябва да надвишава 20-30 см сондажен отвор дълбочина. Горната част, предназначена да служи като кофраж е направен от 2-3 слоя на покривни материали, които се свиват мека стомана. След това тръбата се добавя внимателно в кладенеца.

Видео на "сондажни изкопи за стълбове или изплаши самолета"

Ако не се използват такива конструкции, силата на бъдещите стълбове на фондацията може да бъде намален под влияние на различни негативни фактори.

Свързани видеоклипове "AC: Sanin dom.Zalivka grillages betonom.Yaponskim помпи - руски hodovka!"

  • По време на създаването на бетон на важната роля на присъствието на "цимент мляко". Ако тръбата на филц, не е, то може да отиде в земята, намаляване на силата на основата.
  • В процеса на почвата замразяване замръзване спирам много по-силен ефект върху груби пилоти стена, създадени в изливането на бетон в кладенеца, без тръбата.

Наличието на дъното на малко количество вода може да бъде пренебрегнат. Ако водата е пълна с повече от 1/4 от дълбочината на кладенеца, е необходимо изпомпване преди изливането на бетона. След завършване на устройството сондажен се произвежда проста и евтина засилване пространствена рама. Тя ви позволява да се увеличи силата на стълбовете. Можете да използвате три вертикална армировка прът, че всеки 50-60 см са свързани един с друг с помощта на свръзки. Колоните са свързани към сала с помощта на вертикални ленти, които се появяват над изливат пилоти. Ръст трябва да бъде 2-3 см по-малко от скара на височина.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден