Ctolbchaty основа и рамка скара

При подаване на заявление и техните структури grillages

Скара - конструкция, панделка свързване на пилоти в изграждането на купчина-основа rostverkovogo. Това е плоча или греда, подредени на купчинки на малко разстояние от повърхността на земята. Скара основа може да се направи от дървени трупи, метални профили: I-лъч, канал или ъгъл, бетон или стоманобетонни греди. Структурно горния пояс, който не се образува, а в една обща плоча, може да бъде основа на цялата сграда. Ако използвате лента скара има нужда да се направи фондация за местно тежък товар, например, масивните колони, местоположението на храстите се използва пилоти. На тази основа един храст оформен като обща плоча за един храст, а не колан. Тази фондация е удобно по склоновете, с променлива облекчение, от блатистата почва и други движещи се.

Шофиране винт фондация структура.

Опростено изчисляване на фондацията

Важно е да се определи правилно броя на полюсите, необходими за даден тегло на сградата и разположението му в плана. Първоначалните данни ще бъдат носимоспособност на почвата, а теглото на сградата. Капацитетът на лагер на почвата, изразена в кг / см почва. Тегло сгради зависи от материала, използван и от натоварването на сняг и вятър. Като теглото на сградата на партерен носещата способност на GET мазе с площ. За да се избегнат грешки, увеличаване на стойността, получена при 30%, създаване на резерв за безопасност. За да се определи броя на колоните трябва да се отделя получената мазе площ на колонна носеща зона.

Следван от местоположението на стълбовете в плана. Тук е необходимо да се разгледа три принципа:

• стълба, трябва задължително да се поставят в ъглите на сградата;
• те трябва да бъдат, и в пресечната точка на стени или връзки;
• разстоянието между стълбовете е планирано от 2.5 до 3.5 m. Ако разстоянието е по-малко от 2.5 m, цената ще се увеличи, ако повече от 3.5 m, съществува риск от фрактури или скара възникване на пукнатини в него.

Схема армировка отегчени пилоти и греди.

Началото на купчина е вградена в скара до 10 см. Височината на останалата част скара определя от съпротивлението на пробиване на материала. Изборът скара размери чек. сал основа трябва да отговаря на следното условие:

F / U + M / Wb < Rbt х Hp, где:

F - концентрирана сила от външно натоварване, например, от колоната (кг);

ф - област на приложение сила (виж);

М - момент на сила около оста на купчината в план (кг х cm);

Wb - статичен раздел модул (cm);

RBT - ограничаване на общата сила брутен опън на бетон и армировка (кг / см);

Hp - височина скара (см).

скара предимство по отношение следва да бъде на разстояние от ръба на купчината от не по-малко количество от 0.15 хемороиди диаметър или нея. Този размер трябва да бъде поне 5 cm. Скара определена височина Hp = Хо + 0.25 m. Когато Хо - очакваната височина на основата на сал, който не е по-малко от 0.3 m.

Хемороиди се използват в основата на колана rostverkovom могат да бъдат от различни материали: бетон, метал, тухли или дори дърво. Армировка бетонни пилоти, произведени по време на производството му в магазин или на мястото на монтажа за пробиване и отегчени пилоти. Много зависи от товара. Технологично купчината може да бъде разделена на отегчен, винт, бормашина, сглобяеми, vibropogruzhnye и вдлъбнатини. Решетки различни нива на разположението си на земята. Ниска скара частично предава товара на сградата директно на земята. Висока скара прехвърля товара на земята през купчината.

Рафт основа от армиран бетон и укрепването му

Фондация дизайн схема, като се отчита натоварването на пилотите.

Видео на "Евтини кофраж"

Изграждането на сал фондация Тя стоманобетонен често. В това изпълнение армировка се изисква. В изграждането на основите на фундамент необходимо да се обърне специално внимание на клетката пространственото армировка. Обикновено скара има правоъгълно напречно сечение и се свързва купчината колан заедно. По време на работа, има натиск и огъване натоварвания. В конструкцията на кофраж използва. Ако по някаква причина не отстранявайте горния слой на почвата, страничните стени са направени само. След втвърдяване на бетон ще се случи в тялото на фондация, декофриране и земята под желязна решетка е вкопана на дълбочина 0.2 m.

Ако почвата се отстранява, кофража се извършва с ниска дъното. Дъното трябва да се прибира. Това дъно трябва да бъде с дебелина на борда на не по-малко от 40 cm. Вътрешната повърхност на кофража е направена от Дялани дъски.

Долната част на корпуса подсилени ребра на дъските и допълнителните опори.

Шофиране основата на купчина.

Ако не го направите, тогава кофраж тяло може да се съборят под тежестта на излива бетон. Това не е имало загуба на циментово мляко, кофраж облицована с найлон.

Укрепване на основите с сал Тя има свои собствени характеристики. армировка рамка трябва да бъде на разстояние от три диаметър на пръчките от външната повърхност на основата на фундамент. Тя се осъществява в две зони на горния и долния краища скара. За арматура е в състояние и не се движи, докато се налива колан разтвор може да бъде закрепен към хоризонталните пръти, поставени в отвори в страничните стени на кофража. Половин час след изливане кофражни хоризонтални пръти отстранява.

За засилване на основата е надежден, използван дебели метални подсилващи с периодична напречно сечение. Valve готвене не се препоръчва поради нежелани напрежения в структурите. Използването на чифтосване е много по-надежден. Frame сал основа на пилоти може да бъде подсилена със синтетична армировка, но само при ниски натоварвания. Якост на опън при такава армировка е по-висока от тази на стоманата. Адхезия към бетон по-добре. Но в съответствие със стандартите това не се отнася за основи и плочи.

Когато се излива бетон въздушни джобове остават вътре в разтвора. Поради наводнен сутерен обработват вибратор. Ако няма вибратор, след това направете "shtyrevanie" - умишлено прониза попълнено обема на арматура. На въздуха вътре синусите скара значително да намали силата си. След полагане на бетон, покрит с полиетиленов филм. След изсушаване, основите трябва отново излива вода и се покрива филм. Тези цикли се повтарят в продължение на 7 дни.

Изграждане на пилотно фундиране с колан построен яхнал изискват по-малко разходи за бетон и намаляване на разходите за труд. Разстояние между опорите трябва да се направи не по-малко от 2,5 м. Ефектът от по-малка дистанция от конкретните малки икономии. То не изисква големи количества изкопни работи. Ако купа се монтират с помощта на специална техника, изкопните работи не се изискват най-малко.

Относително малки странична повърхност високо rostverkovogo фундаментни пилоти намалява вибрациите, предавани от земята на сградата. Той се чувствах добре на мястото на сградите в близост до пътища и железопътни линии. Пилотно фундиране има по-висока издръжливост в сравнение с други модели. Време за изграждане rostverkovyh проекти изискват по-малко. Търсенето на работна ръка се намалява. Недостатъците обикновено са свързани с относителната сложност на оборудването в мазето.