Промени в закона

Законопроектът "На разположение на превозни средства в Москва", първото издание на която през 2004 г. предизвика много разгорещени дебати на 12 януари отново се обсъжда в правителството на Москва. Срещата бе предшествана от скандалните публикации в пресата, че смята законопроектът въвежда редица ограничения за собствениците на автомобили: забраната за паркиране на лични автомобили в дворовете на неподготвени области и възможни гаражи елиминиране черупка. Ясно е, че новината предизвика вълна от възмущение. Оказа се, че тези проблемни точки от закона бяха отстранени преди обсъждането на документа по време на среща на правителството. Въпреки това, за да успокои страстите, първият заместник-кмета на Москва, г-н смола, все още трябва да се изясни, че забраната за паркиране в дворовете на къщи ще бъдат въведени само след собствениците на всички цивилизовани паркиране възможности за автомобили.

Проблемите пред перспективата твърдо, дължащи се на този проблем, привлече допълнително внимание на други длъжностни лица. Така че, главният архитект на столицата, г-н Кузмин нарича разработчиците на законопроекта ясно и недвусмислено да предпише точка относно ограниченията за паркиране. По време на данните в проекта на закон съдържа разпоредби за паркиране, в качеството на федерално ниво (включително забрани). Първи заместник-кмет г-н Roslyak капитал е още по-рязък: според него, законопроектът въпросната противоречи на съществуващите правила на пътя.

Резултатът е ясен - законопроектът е необходимо за столицата в продължение на няколко десетилетия, отново върне за преразглеждане. Месец по-късно, той трябва да бъде представен на изменения и коментарите. Не е в състояние да реши проблема без задръжки с паркинг в столицата, както изглежда - Независимо от това, трябва да се признае. Въпреки разработен софтуер, положението е много, много трудно. В действителност само 30% от собствениците на автомобили вече са места за паркиране, както и някои райони на столицата могат да служат само малко над 10% от превозните средства по въпроса. Дори и с излишък финансиране строителството на пътища, проблема със задръстванията, което също е много болезнено за Москва, за да вземе решение, според г-н смола, няма да успее.