Дори жителите рубла "гаражи на хората" не може да си позволи

Скандален програма "Народна гараж", разработен от московските власти за решаване на проблема с липсата на паркинг в столицата на Руската федерация, все повече и повече с всеки изминал ден набира скорост. Според разпоредбите на тази програма, нов капитал многоетажни обществени гаражи Непрекъснато се в Москва. Като цяло, чрез съхраняване на земята - това решение е много важен за такъв голям град. Въпреки това, поради факта, че цената на място за паркиране обикновено е по-висока от обявената, а по-голямата част от московчани просто не могат да си позволят такъв приют за Вашия автомобил, програмата не е намерил популярност. Освен това, на няколко нива на разработчиците за паркиране все по-често започнаха да се избере за извършване на строителна площадка, меко казано, не са подходящи за тези цели. Така че помислете жителите на столицата, също преди изграждането на подобни структури съгласие никой не чака за хората. Въз основа на това в Москва и избухна в масови протести и демонстрации.

Според РИА Новости, протестът стигна и Rublevskoe магистрала. Въпреки това, 17 февруари 2011 подобно действие "срещу враговете" се проведе в западната част на Москва изграждане на нова гараж комплекс на държавната програма "Народна гараж."

Тъй като противникът стои гараж кооперация "Създател" на рублата, което вероятно не иска да търпи конкуренти. Хората ще се съберат и да се противопоставят в подкрепа на изграждането на комплекса в размер на 478 места в място вече съществуващ гараж "гарант" на кооперацията. Членовете на "Гарант" се съгласиха да разрушаването на стария си гараж, там вече е започнало строителството, но "творецът" протестира, опасявайки се, че техните черупки са разположени много близо, може да падне под кофата на булдозер.

В последно време, членовете на протестиращите групи се опитаха да блокират алтернативни рубли, но полицията го предотврати силно. Сега е ред на членовете на "Гарант" отиде на митинга. Какво ще се сложи край на конфронтацията, и как да се реагира на тази власт, по-специално, префекта на фирма А. Александров, в чийто район на официалната сметка е на стойност повече от 400 000 коли и паркоместа - само 150 000, все още е неизвестен.

Както вече споменахме, в програмата се разраства недоволство не само сред предприемачите и собствениците на гаражни кооперации, но и сред населението като цяло. Фактът, че по-голямата част на многоетажни паркинги се строи на територията, така че те покриват много обекти на стойност за жителите на Москва. В допълнение, много не обичам квартала с постоянен отработените газове.