WikiWiex.com

Апаратът на тротоарни тротоари

Технологии г. павета

екипът на производството и възможност за момче за всичко, разбира се, различно, но не достатъчно, за да се каже, че в първия случай, качеството на покритието ще бъде по-добре. Павета оборудване остава един и същ и в двата случая, и технологична схема, тротоарни тротоари, дори когато тя не е фиксирана на хартия, определя последователността на стъпките в съветника, ако той реши да работят самостоятелно с павирани пътища.

Технологии г. павета

Под бордюра изкопан ров, след образуване на кръвни съсиреци компактори. Гранична разположен в циментова замазка.

Подготовка на материали и инструменти

Схема слой от асфалт

Схемата на тротоарни сайт.

Основните принципи на плочки полагане технология: подготовка на леглото, осигуряване на дренажни, плоска основа за висококачествено заключване тротоарни плочи. Направете малка площ на павета във възможностите на всеки, ако действа от схема на потоците.

Преди градина, двор или пешеходна пътека място за паркиране частни автомобили ще бъде под формата и силата, която може да осигури, в допълнение към избраните материали, собственик тяхното правилно устройство ще трябва да работят област.

Без изграждането на чертежи (планове) на бъдещите настилки, разбира се, ако домакинът не е планирано да се създаде нещо необикновено, което можете да направите. Ако планирате да създадете запис или тампон на специална, индивидуален дизайн, необичайни форми, цветове или различни нива, то трябва да бъде направено по отношение на схемата за други обекти, и едва след това се прави на земята маркировка по тротоарите. Картографиране ще спаси собственик на ненужни преработи, малки или значителен.

Първо трябва да се подготвят необходимите инструменти и аксесоари. Ако дадена схема за солидна товарачи екип включва и инструменти, сложни техники (например, вибрации табела), майсторът ще трябва да разчита на него. за надясно, за да положи павета, Вие ще трябва:

настилане

С цел по-нататъшно укрепване на основата, е подредена в началото на това с циментов под.

Видео на "сляпа зона около къщата. Фина замазка. Инсталиране на плочките. Барановичи"

  • ниво сграда;
  • рулетка;
  • метални или дървени клечки;
  • канап;
  • лопата;
  • Mallet (каучук или дърво);
  • мистрия;
  • трамбовка;
  • мелница с режещи колела за камък (ако е съставен модел изисква рязане плочки);
  • градински гребла;
  • метла;
  • маркуч с разделител;
  • правило (плосък борд или метален профил).

Брой на тротоарни плочки, бордюр камък, цимент, пясък, чакъл или трошен камък ще бъде в състояние да се изчисли само след маркиране песните на земята. Добре е да се грижи за необходимите кадри и геотекстилите, например, черен полиетилен.



Изборът е не само тротоарни плочи, но също така и на основния материал, зависи от определени фактори. Те включват товар, който ще бъде подложен на писта (пешеходец или паркинг за колата). Разбира се, толкова по-голям ще бъде подложена на механично напрежение в структурата по време на работа, така че трябва да бъде по-силна. Достатъчна здравина може да бъде постигната само когато Технология г. павета плочи поддържа до последния детайл.

Последователността на работа

Сортове каменни плочи

Модерен тротоарни се прави в огромна гама. В момента има два основни начина за неговото производство - vibropresovanny и вибро.

Видео по темата "Архитектурно бетона, печатни бетон, щампован бетон DOMASK"

Отнети колове и връв. Канап протегна между колчета "набелязани" граница на песен. Височината на струните над земята трябва да отговаря на линия на горната повърхност на бъдещата тротоара. Разделянето е настроен твърдо: тя се отстранява само след като е поставен тротоарни плочи.

Необходимо е да се подготви основата на бъдещата писта или подложка. Премахнато трева или остатъци от предишни покрития на дълбочина от 20-30 см. Ако земята е в насипно състояние, дълбочината ще трябва да се увеличи. Подравняване повърхности са отстранени, ако е възможно, корени и семена. Пресован почвата трамбовка. Ако е необходимо, по време ръчкам, полива. На този етап е белязан от главния терен на ниво: странично, надлъжно или надлъжни и напречни. Това се прави с цел да вали (или стопилка) вода не стагнира на пистата: в допълнение към неудобството тя може да предизвика преждевременно прекъсване на покритието. За да направите това, с помощта на нивелир и дълъг шкаф Планираният общ пристрастия dorozhki.Esli писта направено без общо пристрастия, трудно инсталация: необходимост от създаване на две малки отклонения от средната надлъжна линия на краищата, т.е. необходимостта да се измери и да доведе до желаното ниво на наклон на всяка от павирани пътища.

Видео по темата "Изграждане на тротоар по пътя. Устройството пътека"

Видео по темата "Поставянето на форми за тротоарни плочи, изработени от ABS пластмаса с мембрана вакуум преса"

Следващата стъпка - създаването на границите. В редки случаи, на границата, създадена след самата песен е готова, а след това, дори и с много точна работа, е възможно да се повреди направи трудно покритие. Затова работим по технологичната карта настилане Тя осигурява специфичната последователност. Най-простото решение е да инсталирате готови бордюри на бетонна площадка. Harder, но по-евтино да се подготвят кофража и да го изгоним от бетона. Основната цел на граничния - не трябва да raspolztis настилка по време на работа. То е необходимо и в технологичните цели: от него започва плочки.

Горният ръб на бордюра трябва да бъде под общото ниво на пистата.

Видео по темата "павета"

Цедено на желаната височина на влакното няма да позволи да пропусне.

настилане

подготовка на основата

Подготовка на почвата за боклук слой преди полагане на асфалт.

Видео на "Асфалтиране. Производството и полагането на тротоарни плочи. Производство и монтаж evrozaborov"

Когато бетонът, които са били инсталирани бордюри, закалени (обикновено това отнема 2 дни), продължава подготовката легло. Ако земята е много стегнат, че е възможно да се ограничи слой от едър пясък, като прескочите операция за установяване на запечатващ слой от чакъл или трошен камък. Но това е изключителен случай, графиката, не позволява това. Правото ще всички слоеве на торби (пясък - чакъл - пясък) като база, в допълнение към носител, също така служи като функция на дренаж. В долната част на подготвената разкопки положи геотекстил, той изля чакъл (чакъл), изравнени по височина (само 5-7 см), уплътнени с оглед на планираните отклонения.

Следващият слой пясък или пясък-циментова смес. Подобно на предходните две фази, пресовани, тя е подравнен по отношение отклонения, т.е. успоредно на уплътнена базовата повърхност.

Само сега можете да преминете направо към полагането на асфалт. Процесът на картата ви позволява да започнете Полагане на тротоарни плочи от всяка точка на обекта, но най-добре е от следните методи.

Започва с полагането на ъгъла, образуван от граничните стени, веранда или "кръст" на границите (ако съдът стигна до нищо не е в непосредствена близост) и бордюра. В първата плочка е поставен и е съобразена с нивомер мистрия чукове и по отношение на необходимата пристрастия. Трябва да се помни, че височината на покритие на този етап от работата трябва да е по-голям от планирания от около 1 см. Втората Барът е разположен по диагонал към първата. Това дава възможност да се гарантира, че следващата плочка, която се намира в получения ъгъл, а не за "разширяване", нарушавайки ширината на шева линия се препоръчва да се пазят от 3 до 5 сантиметра. Магистър поставя плочките пред него, движейки се по положи настилката. В противен случай, цялата работа за привеждане в съответствие на базата ще дойде до нищо.

По време на периода на устройството може да бъде настилка повърхност предварително уговорена схема, в която не е включена камък. За тези интервали е необходимо да се намали на плочките с помощта на мелница (мелница). предпочитан рязането на ред за оформление да се направи ", местността", така че камъкът идва веднага в посочен интервал.

Когато настилката е завършен, той остава да се определи окончателно.

Привеждане тротоари до съвършенство

Получената смес от пясък и цимент в съотношение 1: 1 се пълни до крайното покритие, след което метлата "се управлява" на сайта. Трябва да се внимава, така че всички междините между плочки (ставите) се пълнят със сместа. След това, вода, като се използва маркуч разпределител (силен натиск може да се измие пълнител заварки), внимателно се промива излишната смес.

Видео по темата "павета"

Track или тротоарни плочки сайт е готов, но имаме нужда от време, за да разтвор във иззети пукнатини.

Резултатът не може да угоди на капитана!

Споделяне в социалните мрежи:

сроден