Основата под паважа и тротоарни плочи

В ерата на високите технологии и нови материали павета и тротоарни плочки са подмяна на настилките, асфалт, и бетонни плочи.

Видео по темата "Подготовка на основата за полагане павирани пътища уплътняване на отпадането"

Тротоарни плочи и павета стават все по-популярни сред собствениците на частни къщи и градини. Тротоар покритие да служат дълго време, то в никакъв случай не е утихне, трябва да се обърне специално внимание на субстрата.

Градински алеи и тротоари стават все по-атрактивни, надеждни и лесни за работа.

Видео по темата "Подготовка на основата за полагане павирани пътища"

Срокът на годност на 25-30 години, но това е най-правилната подготовка на основата и компетентен Паве настилката.

В зависимост от очакваните натоварвания за бъдещия път, вида на основата избран и начина на неговото инсталиране. В крайна сметка, по-добре подготвени основата, колкото по-дълго да служи вашата настилка. Съществуват няколко вида на основи:

Видео по темата "проправят база за обучение"

• отломки или чакъл;
• пясък, чакъл смес;
• циментов под.

субстрат устройство на трошен камък или чакъл

Материали и инструменти

За да се извърши строителни работи по подготовка основа за тротоарни плочи или павета, ще се наложи следните инструменти:

1. 

   Управление устройство субстрат на чакъл.

   Лопати (лопати).
2. Дървени или метални колове.
3. ниво балон.
4. Дълго въже или кабел.
5. Градински маркуч с спрейове.
6. Рейк.
7. Hammer.
8. Ръка за трамбоване или вибрираща плоча.
9. Миксер или смесване пясък-циментова смес.
10. Рулетка (30 т).
11. Член.

материали:

1. Чакъл или трошен камък (5-20 mm фракция).
2. Пясък.
3. Цимент 400 М или 500 М.
4. Вода.
5. Гранична (ако е предвидено в плана).
6. Геотекстил.

производствени стъпки:

планиране

На този етап трябва да се вземе решение за мястото за производство на субстрат тротоарни плочи, или павета. Направете диаграма план и изчисляване на размера на необходимите материали.

Маркировка и подготовка на основание

1. 
   
   
   
   

   Преди да започнете работа върху основата г., проведено маркиране с помощта на колчета и въжета. Някои предпочитат по-ергономичен версия на планирането - пътеките на устройството в сайта вече утъпкани пътеки.

   Когато помощта рулетка на колчета и въжета, за разделяне на бъдещата динамика (където ширината обикновено е от 40 до 120 см).
2. с помощта на байонетна и лопата (за маркиране) за отстраняване на почвата на дълбочина 15-20 см.
3. премахване от почвата всички корените, за да се избегне по-нататъшното им поникване.
4. ако ръбовете на пътя, предвидени бордюра, след което изкопан ров с оглед на размера си за него.
5. изложи граница на пясък-циментова смес (в съотношение 3: 1) по цялата писта на ниво, с лек наклон към канавката най-малко 0,5 см до 1 м.
6. се оставя да изсъхне в продължение на 24 часа.

Полагане на субстрата

Субстрат на трошен камък или чакъл паве за настилка прави в случай на бъдеща път няма да окаже по-голям натиск. това основание ще отговаря напълно на градински пътеки. Това е, както следва:

Видео по темата "Подготовка на площадката за полагане тротоарни плочи, павета"

• 

  Rammer чакъл лесният да произвежда с помощта на валяци за плочите. Тъй като това може да се справи с всеки контрол и с развитието на строителния бизнес в някои региони има възможност да се направи подобна техника в наема.

  в готов участък от повърхността, равномерно излива чакъл или чакъл (10-15 см височина);
• намазани с гребло и внимателно уплътнен машина или на ръка трамбовка;
• мокет горен слой от геотекстил. Това се прави с цел да се гарантира, просмукване на вода и в същото време да се предотврати пясъка, за да се събуди в слой от чакъл;
• допълнителен слой от пясък се пълни или сух пясък-циментова смес, получена с помощта на миксер (в съотношение 3: 1) с дебелина 3-5 см;
• разпространява с наклон, а след това се договаря до максимум правило равна повърхност. Субстратът е готова. На всичко отгоре на това може да се положи павета или тротоарни плочи.

Основата на сместа от пясък-чакъл

Съставено като субстрат за настилки, подложени на тежки натоварвания и тежък пешеходен трафик. Това го прави по следния начин:

• земята на маркиране, се отстранява до дълбочина 25-35sm;
• допълнително подредени и подравнени един слой от пясък с дебелина 5-7 см;
• след това се хвърли вода и овен;
• след пясъка изсъхне, слой отново се продухва с чакъл пясък (10-15 см) и отново правилно набива;
• последният е слой от пясък-циментова смес (около 10 cm дебелина), тъй като се разпространява и наклон затягане на правилото;
• положи павета или тротоарни плочки, шевове се събужда със същата смес, излишната крем, и плочка хвърли вода от маркуч с спрейове.

Основата на циментов под

Схема фондация с циментов под.

Основата с циментов под се използва в автомобилния апарат, собствен паркинг, големи площи. За своите устройства, ще трябва допълнителни материали:

• Кофраж борда (4-5 мм);
• път или мрежа за подсилване;
• метални листове (дебелина от 5 мм и височина 40-50 см) за строителни фуги;
• инструмента, който трябва да се български.

Осъществяване на субстрата, както следва:

• премахване на почвата на дълбочина от 30-40 см;
• изравнявам и попълнете дебелина чакъл 15-20 см;
• овен вибрационни плочи;
• над трошен камък комплект кофраж (височина 10 до 20 см), и да сложите в нея предварително изрязани на нетната;
• излее бетон;
• на всеки 3-4 метра, инсталирани на ръба на металните листове за строителни фуги. Те предотвратяват разрушаването на бетона от замръзване;
• след като циментов под или дърпане правилото;
• даде бетон тип крепост;
• премахване на металните листове на строителни фуги в рамките на 1-2 дни;
• замазка се поставя на върха на пясък и цимент смес дебелина 2-5 см.

За крайния земята положени павета плочи обли. Конците са покрити пясък и цимент хоросан. Всички слоеве на основата трябва да бъде добре трамбована, защото от това зависи колко дълго ще служи вашата настилка.