Монтаж на плъзгащи се врати с ръцете си

Gate движи покрай оградата на територията, поради което ще бъде необходимо да се предвиди, че не е имало намеса на движение.

Обърнете внимание на наклона (ако има такъв), дърветата, които растат в района, които се движи портата, линейността на оградата и така нататък. Размер на парцела, който е необходимо да се извърши монтаж плъзгащи се врати с ръцете си, не трябва да има всяко движение препятствия. Тя трябва да бъде по-голяма от ширината на отвора на размера на конзолата. В този случай, под рамото е най-често по-малко от половината от отвора.

За правилното функциониране на системата, плъзгащи врати могат да издържат 50000 отваряне / затваряне (около 12 години) цикли.

Част, която е необходима, за да преместите плъзгащи се врати с дължина трябва да е поне 1,5 пъти по-голяма от ширината на отвора. Ако отворът отговаря на всички изисквания, можете да започнете инсталирането на плъзгаща врата, независимо от тяхната собствена парцел. За да се произведе Плъзгащи се врати с ръцете си, Ние трябва да извърши следните дейности:

1. Изработване бетонна основа. Изводът маркировка дупки, избор на почвата, изработка и монтаж на ипотека, запълни дупката с бетон.
2. Следваща инсталирате плъзгащи се врати и задната стълб.
3. Следващата стъпка е да се инсталира автоматично.

производствения процес на бетоновата основа за плъзгащи врати на

Списък на елементи, които ще бъдат необходими, за да завършите инсталацията на плъзгащи се врати с ръцете си:

Крилото на вратата трябва да е твърда, за да издържат на натоварванията за тегло и вятър. Платът не трябва да се огъват под собствената си тежест.

• бетон;
• порти;
• връщане поле;
• пластмаса или метал тръба;
• канал;
• фитинги;
• равнище;
• ролкови лагери;
• крайна ролка;
• фиксиращите болтове;
• въртяща ръка;
• горен и долен капани.

Маркиране дупки в основата на изделия от бетон за строителството произведен ръцете си

За основа да използвате лентата за канал около 20 см и подсилваща секция с ширина 15 мм.

Намаление на цените на вратата, като се излиза от ръба на отвора, е необходимо да се отложи разстоянието по протежение на оградата, която ще бъде равна на половината направления ширината (това е размера на бетонната основа в дължина). След това трябва да се изтеглят от ограда самолет 400-500 мм в дълбочина на територията, по цялата дължина на отсечката. По този начин се получава по периметъра на отвора, който се изисква за производството на бетонната основа. В случай, че полюсите оградата не могат да се използват като отправна точка за порти се нуждаят, на противоположната страна на отвора срещу яма под основата на бетонната яма Изпълняват се брои при връщане полюс. Ямата трябва да бъде разположен така, че определен полюс в него принадлежи към вътрешността на защитната линия, като по този начин тя не трябва zauzhivat отваряне.

Ако имате намерение да се автоматизира дизайн, който е направен със собствените си ръце, ще трябва да се предвиди възможност за поставяне на кабела между стълбовете под пътното платно. За тези цели е необходимо да се използва пластмасова или метална тръба с вътрешен диаметър най-малко 20 мм. проба почвата ще бъде следващата стъпка. Важно е да се знае, че земята е избран на дълбочина, която надхвърля дълбочината на проникване замръзване на най-малко 200 мм.

производствения процес на члена на монтаж на инсталацията и в една дупка

Канал следва да се определят точно на нивото на "чист секс", с други думи, канал върха трябва да бъде на едно ниво с асфалт, плочки, скъпо и t.p.Fundament плъзгаща врата, за да стоят хора трябва да бъде най-малко една седмица, но на базата на един скосен - 28 дни.

За да се произведе монтаж елемент е необходимо насочване на 20 г., чиято дължина е равна на дължината на ямата. Също така трябва да бъде подходящ за връзки и мрежа. На първо място, то заготовката на канал 20, ще трябва да се заваряват секции армировка, които приблизителна дължина трябва да е 1000 mm. Следваща заварени кръстосани връзки на същите фитинги. Следващата стъпка е да инсталирате на подложката в подготвената дупка. Структура, която се получава, трябва да се спуска надолу към котвата на яма и да го засили, така че страничната повърхност на перваза на този пост изцяло се опира на оградата, която е на разположение. Канал трябва да бъде разположен хоризонтално (ниво може да се използва за тази цел). В допълнение, той трябва да бъде успоредна на линията на дизайна движение. Струва си да се обръща внимание на нивото, на който горната равнина на подложката. На нивото, на което се намира на члена монтаж, разликата може да зависи от пътното платно до долния ръб на портала.

Това означава, че ако членът монтиране е монтирана на едно ниво с нивото на пътното покритие, като се използват подложки за регулиране, които могат да бъдат доставени в един пакет с порта руски производство, възможно най-малко просвет под порта (от автомобилния покритието до долния ръб на крилото на вратата на) може да достигне 100 -110 mm.Stoit знаем, че да повиши клирънса на няколко сантиметра може да бъде средство за коригиране на тампони, но не е възможно да се намали разликата (с уговорката, че ще се запази възможността за производство оп планината ornyh ролки). Ако типичната празнината, която е равна на 110 mm, не е подходящ, е необходимо да настроите монтаж елемент от ниво под пътното платно на необходимото разстояние. Ако, например, има желание да го направи по разликата порта е 60 mm, членът монтаж следва да се определи -50 mm (при 50 mm по-долу) от повърхността на пътното платно.

Необходимо е да се съсредоточи отделно на случаите, когато полюсите оградата не може да се използва като опора за целта, или когато горния ръб е украсен с помощта на корона или върхове, както и в случаите, когато има нужда да инсталирате два поддържащи колони. 2 пост се препоръчва в глухи врати, които се припокриват откриването на повече от 4500 mm. Това е необходимо, за да се увеличи уеб стабилност по време на плаване откат дизайн натоварвания по време на затваряне или отваряне. Трябва да се подготви 1 или 2 полюс. Това ще зависи от случая, съответната ситуация (отслабена стълбове или широко вратите достатъчно).

подкрепа размер стълба трябва да бъде 50 mm по-голям от височината на основната база горе ръбове на портала. Готов колони (или колона) са монтирани в ямата, и комуникират с подложката.

Запълнете дупката и да коригира позицията на ролковите лагери в носещия профил

Ако плъзгащия лагер, изработен от канали пръти порта метални или тръби, горните ролки и сепаратори могат да бъдат заварени директно към стълб. Ако опорните стълбове - камък, тухли или бетон - са прикрепени към профила тръба.

След като зададете на подложката, ще трябва да запълни дупката с бетон. Трябва да знаете, че нивото на бетона в ямата в никакъв случай не следва да обхваща члена монтаж. След ипотека ще бъде запълнена с бетон, бетон ще трябва да се даде време да се охлади. Условно може да отнеме 6 дни, а в някои случаи и повече. След това трябва да се разхлабят фиксиране ролка подкрепя коригиране подложки (само трябва да се разхлабят горната гайка). След това е необходимо да се връщам порти в диапазона от най-външната затворено положение в крайна открито. Това трябва да се направи, за да се безделници са били в състояние да вземе правилната позиция в рамките на носещия профил.

Уверете се, че вратата е лесно да се вози, е необходимо да се затегне монтажа на ролкови лагери. След това ще трябва да се провери дали има някакви нежелани промени в качеството на подвижен дизайн. Ако платът за плъзгащи се врати ще отиде по-лошо след отварянето му, трябва да бъдат сигурни, да се разхлабят скрепителните елементи и премахване на евентуални нарушения на ролкови лагери на притежателя. Особено внимание следва да се обърне на самолет напречната към движението на структурата.

Монтаж на крайна ролка капачка и носещия профил

При инсталиране на плъзгащата врата е много важно да furnitry на качеството, но и богат избор да е лесно да се избере желаната опция.

След това ще трябва да поставите навътре края профила на ролков лагер от предната уеб ръб и след това затегнете фиксиращите болтове. Заваряване точка ще трябва да бъде поставена между капака и профила на крайния ролков лагер. Заваряване е необходимо, защото, когато се използва за употреба порта терминал каквото е често крайния ограничител. Въпреки това, предвид инерцията на крилото на вратата, връзката с болтовете не може да се запази терминал клип на едно място. На задната страна на устройството трябва да смените профила на тапа носител и го заварява. Вилки често снабдена с врата. Инсталират приставката е необходимо за зимата снегът не може да nabitsya вътре носещия профил. Защото, ако това се случи, в момента на затваряне на снега, който се завъртя ролки, може да задръсти дизайн.

Монтаж на горната водеща ръка със собствените си ръце

С нивото на платното, задайте във вертикално положение и го закрепете с скоба водеща ролка.

Тя трябва да се отслабят укрепващи скоби на направляващия винкел. На следващо място, да го инсталирате върху плата, така че ролките се поклониха горния край на мрежата, ръката страничния водач, който има отвори за скрепителни елементи, той трябва да се ориентира по посока на колоната за подкрепа. След това трябва да натиснете рамо до опорните стълбове. Определя височината на монтиране е необходимо, така че работната повърхност на ролката съвпада с алуминиев защитна лента. Следващата стъпка е осигуряване на скобата на колоната за подкрепа. На следващо място, с помощта на ниво, трябва да инсталирате мрежата във вертикално положение и го фиксирайте с помощта на водеща ролка скоба. Важно е да се отбележи, че разликата трябва да се поддържа между ролката и алуминиевата шина на всяка страна от 1-2 мм.

Монтаж на колоната за отговор за врати с ръцете си

Заедно с дизайна обратно поле идва най-често, което е направено от секции извити канали, съответстващи комплект. Тя е предназначена за създаване на самолет за монтиране на горните и долните капаните и затваряне на технологичната дистанция. Трябва да създаде своя инсталация в близост до оградата пост, който е от другата страна на пътното платно на члена на монтаж. Ребрата праг трябва да бъде ориентирана към острието, така че в затворено положение, те биха могли да покрият предния ръб на конструкцията.

Монтаж на долните и горните колектори

Монтаж на долния колектор се произвежда единствено и само на ogruzhennyh порта. За да се определи позицията на по-ниска капана, което трябва да се затвори вратата и да го под терминал клип към контакт. Горна колектор трябва да се държат на ножа от мода. инсталация му е направена на равнището на защитните ъглите, така че в затворено положение, в ъглите на съответните скоби данни.