Конвенционалните стандарти устройства ревизионни шахти
Да, разбира се, подреждането на ревизионни шахти - това е много сериозен и изисква задълбочено техническо обучение. Освен това, той е длъжен не само в подреждането на ямите в предприятията, но и в конвенционалните гаражи. Когато се работи с дупки е по-добре да се използват следните регламенти:
Съдържание
Сродни видеоклипове "13.Smotrovaya яма с ръцете си част 2"
- TAP 45-3.02-241-2011 (02250) ПОДДРЪЖКА станции;
- ONTP-01-91 "в целия Европейски съюз правила за технологично проектиране на пътни превозни предприятия";
- VSN 01-89 "експлоатационни дружества кола";
- MGSN 5.01-94 * "Паркинг автомобили";
- ГОСТ 12.1.005-88 "Общи санитарни изисквания за работа зона на въздуха."
Разбира се, на изискванията за изграждане на автомобили или подземни гаражи значително по-високи от тези, наложени на изграждането на паркинг в личен парцел. Това се дължи на големите предизвикателства, пред които са изправени пред тромавите структури. Проекти всеки един от тях, разбира се, на индивида, но има и общи изисквания, които те трябва да отговарят.
Що се отнася до изграждането на една дупка оглед, първо трябва да бъдат надеждни. Какво първи етаж на ямата уплътнени. Ако нивото на подпочвените води е достатъчно високо, че е необходимо да се слой от пясък и глина, както и върху тях положи чакъл. За хидроизолация дупка гледане на дъното на покривни материали е положена. До конкретни прояви и на дъното и стените на дупката е фиксирана мрежа или арматура. Довършва бетонирането на цялата процедура.
След гледане бетонирана яма, тя е монтирана инсталация и са снабдени с ниши, където инструменти за автомобилни магазини за ремонт. Е, ако наблюдението и има люк. Той може да бъде направен от дърво или метал.
Сродни видеоклипове "кутия за Came (инспекция яма) .mpg"
Що се отнася до размера на ямата, той, разбира се, трябва да бъде по-голяма от дължината на превозното средство, за да слизат в ямата и от него се безпрепятствено в този момент, когато колата е над ямата.
Ширината на отвора трябва да се изчислява в зависимост от междуосието на автомобила, а дълбочината - на базата на средния ръст на служителите с вдигнати ръце.
Ако отворите за наблюдение се извършва в съответствие с всички нормативни актове, който ще продължи в продължение на много години, без щети по автомобила и инструменти се съхраняват в своите ниши.
- Минск паркинг "разшири"
- Харесва ли ви или не, както и колата да се сложи платен паркинг
- Инвеститорите snesshy гаражи в Ruff, дадоха зелена светлина за изграждането на паркинг
- Жителите Минск срещу изграждането на гаражи под прозорците
- Московчани няма къде да паркират
- Нови предложения Road институт
- Отдаване под наем на място за автомобили в подземни гаражи не е предмет на патент USN
- Президент и кмет говори за програмата "Народна Гараж"
- Програма на Правителството на Москва за изграждането на "гаражи хората" на в действие
- Сергей Собянин продължава да се изгради паркинг
- Условия изграждане на гаражи в дружеството и Централния окръг на Москва удължен
- На градските власти, организирани паркинг в близост до метростанции
- Изграждане на паркинги в Благовешченск - вратички
- Москва шофьорите ще трябва да почакат
- Паркинг Москва "да бъде потопена"
- Прецизиране Троицк случи чрез премахване на гаражи
- Собственици гаражи да бъдат разрушени в Москва обеща компенсация
- Войната с паркове търговските автомобили в Москва ескалира
- Затваря гаража си ... пейзаж
- Нови жилища за "пътнически скитници"
- За автоматизирани гаражи - бъдещето