WikiWiex.com

Технология за производство на отегчени пилоти

Видео на "Отегчените купища DDS технология (FDS). CJSC "Геострой""

Съдържание

Въпреки факта, че почти всеки град вече има огромен брой различни сгради (жилищни сгради с апартаменти и частни къщи, магазини и други обекти), това все още е недостатъчно за оживление в нарастващия брой на градското население. Ето защо в някои области постоянно работи върху разширяването на инфраструктурата. С всяка година да се извърши този процес става все по-трудно: на мястото, за по-удобно строителство често е достатъчно, геоложки и инженерни показатели, предназначени за строителни обекти не отговарят на всички изисквания. Но почти навсякъде можете да видите на крана, багера и много други елементи на строителна техника, които показват, че след известно време ще расте ново строителство.

Шофиране пилоти burnonabivnoy

Шофиране пилоти burnonabivnoy скара.

Доста трудно, не е процес на изграждане, и начален етап - полагане на основите. Това може да се използва всяка конвенционална техника, която се използва за доста дълго време, или могат да бъдат използвани най-съвременни технически средства тук. Вторият вариант се приема по-голямата част, когато е развитие на запълването. Това е най-най-често в големи, гъсто населените градове.

Отегчените пилоти в строителството

Апаратура фондация купчина

Устройство купчина основа с основните размери.

Така че, както споменах по-рано, условията, при които строителите трябва да работят, не може да бъде наречен комфортен. Доста често се налага да работят на смени (особено когато сроковете са много кратки от обекта). Съответно, инженерите поставят трудна задача, която ви позволява да преодолее всички трудности. Най-честота в град начина на полагане на основите на е да се използват задвижвани пилоти, но в тяхното приложение има своите нюанси и особености. Така че, тази опция не може да се използва в близост до древните и по-скоро слаби структури, тъй като тази технология е твърде опасно да бъде в близост до сградите. В допълнение, пилотите могат да увредят се провежда в областта на изграждане на комуникация.

Ако сградата все още трябва да се направи в района, където сградата е буквално "се намерили", раздела технология отегчени пилоти е най-подходящ.

Видео на "Отегчените пилоти и шпунтови стени"

Методът за изграждане на фондацията с помощта на отегчени пилоти

Тази технология е въведена отдавна, но това е в изграждането на съоръжения се използват съвсем наскоро. Преди това тя е в основата на изграждането на големи и сложни сгради (заводи, предприятия). Тази технология е, че огромна бормашина отвори дупка в земята. Тя се спуска от цилиндрична труп армировка, която е пълна с бетон, варов разтвор. След това, вентилът освобождаване на повърхността. Това е необходимо, за да се гарантира сухожилие от съседни структури.

В зависимост от основата на почвата пробити хемороиди могат да бъдат произведени като се използва екстрахира корпуса места или без тях. Но понякога този процес се извършва без използване на клапани. Това е възможно само в случаите, когато сондажната стена остават стабилни и на земята - много трайни. Ако почвата е глина и подземните води са достатъчно високи, след използването на клапани корпус става задължително.

Технология на устройство пробити купчини без обвивка

Фитинги за burnonabivnoy пилоти

Burnonabivnye пилоти са подсилени, за това, което щеше да бъде по-силна основа.

Видео на "скелет производство на отегчени пилоти във фабрика AST Group"

Първо, трябва да закупи или наеме специална настройка, която позволява използване на удари с ръце или завъртания за изграждане на кладенец в земята. В първия случай инсталацията на битова унищожава всички силни удари, срещани по пътя си почвени слоеве. Ако сте с помощта на ротационен начин на инсталацията има специална привързаност към клане на пръстен. В резултат на такава машина, няма да бъдат наблюдавани абсолютно никакви валежи в изграждането на бъдещето. Докато кладенеца се увеличава, то е необходимо да се добавят решаването на глината. Той се използва за укрепване на ръбовете на кладенци, които ще предотврати колапс на горните слоеве на почвата. В допълнение, използването на разтвор на глина ви позволява да хвърлят на земята са част от почвата, които се намират по пътя на тренировка.

След като кладенеца е завършена, е необходимо да се постави метална конструкция. Изборът на какъв размер ще бъде тази тръба, колко и в каква области те са в добра позиция, зависи от качеството на почвата. Както вече бе споменато, за насипни почви изискват подсилена тръба ямки в горната част. Ако, обаче, силно земята, тази рамка може да се инсталира на дъното и на върха. Когато сте сигурни, че почвата е много силен, той ще бъде достатъчно, за да инсталирате тръбата само от върха, за да го свързваме с сал.

Бетониране добре по време на устройства отегчен купчини



Процесът на изграждане

Процесът на изграждане burnonabivnyh пилоти.

Видео на "Отегчените купища CFA технологии (SOB) кух непрекъснат шнека"

Освен това действие, което включва технологични устройства пробити пилоти, свързани с ямки бетониране. В това изпълнение на процеса използва подвижна тръба. Когато betonolitnaya тръба се издига, долната си част трябва да бъдат потопени в бетона от не разстояние по-малко от 100 см. Един бетон, който се подава в кладенеца трябва да бъдат запечатани. Това се прави с помощта на специален инструмент, който трябва да бъде предварително фиксирана към betonolitnoy на тръбата - вибратор. В допълнение към метода на движещи тръбата може да се прибегне до бетониране помпа. Под натиска на това устройство улавя бетон, варов разтвор в сондажа. Betonovod в този случай се пада на дъното на дупка и не може да бъде отстранен от там, докато, докато тя ще бъде напълно пълен. Определете дали да дръпне бетон тръбопровод от кладенеца да отидете, можете да използвате калта, която все още се използва по време на сондиране. След като всичко е да излезе на повърхността, а само чист разтвор остава в кладенеца може да бъде спрян чрез попълването с бетон.

С този начин на производство може да бъде сигурен, че не вибрации в земята, няма да имат отрицателно въздействие върху състоянието на отегчени пилоти. Тя е тази технология ще гарантира, че в рамките на сградата ще бъде в основата на висококачествен бетон решение без никакви примеси и нежелани посегателства. В резултат на това специално оборудване непрекъснато се подава към бетона при високо налягане, то няма да се образува всички кухини и въздушни пространства.

технология купчини производство с кутията

Burnonabivnye пилоти

Burnonabivnye купчина може да е с диаметър до 120 см.

Видео на "Отегчените купчини с ръцете си. Част 2. Do ruberoidnyj риза. Drillability. Бетониране"

Тези елементи дават възможност да се наблюдава изпълнението на добре създали, в този случай работата се извършва сравнително безопасно, защото там се елиминира възможността за отваряне хоризонти плаващи пясъци почвени слоеве. И на оборудването, използвано има благоприятен ефект върху качеството на бетона попълване на получения разтвор гнезда. Това производство започва с всички от един и същи пробиване или къртене гнезда. Ето защо, първоначално оборудване ще се използва от един и същ. Що се отнася до бъдещи дейности, те са на малко по-различен характер. След като кладенецът е готов, той трябва да се пропусне рамка за скучаещи пилоти. Той е от вид, много подобен на конвенционалните тръби с голям диаметър.

Този метод позволява инсталирането на големи купчини, така че понякога диаметъра на корпуса може да достигне дори до 100-120 см.

Тази технология на производство позволява най-много за укрепване на конструкцията и да разшири възможностите и границите на използване на отегчени пилоти. В тази техника е възможно да се използват същите като първия метод на производство.

устройства технологии пилоти отегчен от втулка на винт

Шофиране пилоти burnonabivnyh

Схема изпълнение burnonabivnyh хемороиди.

Въпреки факта, че в последно време все повече и повече програмисти да актуализират своите съществуващи съоръжения, често в техния адрес сбиване невероятно количество искове, свързани с неблагоприятните условия на живот и работа в областта на строителството. По този начин, ако кладенеца е създадена от издълбаване, рева на инсталацията се разпространява не само в близките сгради. Всички тези твърдения са или са принудени да се мисли за това, което трябва да се промени на оборудването или на необходимостта да се намери и да използват новите технологии в процеса на производство. Тъй като оборудването е много скъпо, то е да се замени това не е всичко курорт. Единственият изход - намери друг начин устройствата скучаят пилоти.

Технологията, свързани с използване на винтове, може да е единственото решение в тази ситуация. Това оборудване дава възможност за бързо и сравнително лесно за изпълнение на планираните строителни дейности. Купища в този случай са построени без никакви удари и придружаващите други неприятни условия. Това е, което води до факта, че по време на създаването на кладенци нито едно лице или за служител на близкия сграда не е ще се чувствате на работата на устройството. Когато потъва в земята, винта започва да се сгъстява и укрепване на стената на дупката. Ето защо, на емисиите на почвата са в размер на едва 40% от обема, който ще има като резултат от кладенеца. Друга положителна черта на използването на този метод е, че той пилоти се правят бързо и чисто. За да vyburit толкова добре, не е нужно да използвате кал. За осъществяване на бетониране, трябва оборудване, като например:

  • Бетон помпа;
  • шнек колона тръба;
  • вибратор.
Схемата за скучаещи пилоти

Шофиране отегчени пилоти:
1 - 2 - цимент ротори 3 - тръба ogolovnika-
4 - Поставете накрайника.

Видео на "Отегчените купища CFA технология. Кухата непрекъснато шнек"

могат да бъдат проведени тази технология 2 методи. Първите се крие във факта, че армировката се извършват с помощта на колона свредел (като сондажа изпълнен с самият бетон), а вторият - с това, че първото гнездо е изпълнен с конкретно решение, и след това се спуска от рамката на армировка. За да се извърши работата не е бил ощетен в други структури, намиращи се в непосредствена близост (включително техните фондации) трябва да следва ясно изготвен план. Той, от своя страна, трябва да се вземат предвид не само желанията на клиента, но и геоложки и инженерни характеристики на съществуваща сграда сайта. Ето защо гръдния армировка може да бъде потопен в кладенеца, както в цялата му дълбочина, а не много далеч от повърхността. що се отнася до разстояние между скучаещи пилоти, поставиха в приблизително 7-8 m един от друг.

Какви видове устройства отегчен пилоти да избират при различни обстоятелства?

Ако структурата ще има много тежък товар (и вертикално и хоризонтално) на земята и, съответно, на фондацията, е необходимо купчини производство разширения. В допълнение, в тези кладенци трябва да бъдат поставени подсилваща рамка. Тези разпоредби не зависят от конструкцията на дестинацията, че ще се строи. Тя може да бъде къщи, така и за индустриални организации и съоръжения. Така укрепване стените на ямките се извършва чрез рамка.

В същото оборудване и същите материали се използват за пилоти устройство, когато е необходимо да се премахне почвата е прекалено силно, което включва и други елементи (камъни, метални и така нататък). В този случай, не е в състояние да произвежда издълбаване почвата или вибро отегчени пилоти. Решението само в тази ситуация - използването на винт с помощта на технологиите. Както беше казано, този вариант е най-подходящ, когато изливането на фундамента по традиционния начин, не разполага с достатъчно територия. И ако имате намерение да "клин" новата къща между две стари, използването на тази технология е, така е хубаво много по-добре, отколкото всички по-големи. Купища се използват в райони с твърде вдигане почви, както и в тези места където се увеличава своята активност и висока степен на вероятност от свлачища.

Препоръчва се в близост до вода и само за скучаещи купчини с корпуса. Ако в подземните води е твърде мобилни, както и в случаите, когато тя съдържа течен промишлени отпадъци, използвайте този метод за полагане на основите не трябва да бъде. В този случай, няма значение какво има в тях се използва метална подсилваща рамка или не.

Видео по темата "Рамката на отегчени пилоти. Производство на" рамката "(ACT Group)"

Но има и условия, при които е възможно да се използва друга технология за производство на отегчени пилоти. По този начин, купчините са конструирани без укрепване на стените на ямките когато почвата на мястото на строителство различава твърдо вещество, твърда консистенция. В тази дължина купчина не трябва да надвишава 3,000 см. Същото важи и за глинести почви. Но все пак не забравяйте, че дори и на етапа на пробиване на стената трябва да се засили кал или вода (налягане, което трябва да бъде максимално). По този начин, процесът на устройството пробити купчини се осъществява чрез няколко методи и материали. И за да се извърши производството на пилоти, трябва да знаят какви са техните възгледи са препоръчителни за монтирането на основите на всички специфични геоложки условия.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден