Гаражни врати люлка - с ръцете си в един ден

Порти привличат собствениците на гаражи дизайн простота, надеждност, здравина и издръжливост. Те не изискват сложни и скъпи устройства. Изграждане на летящи врати с ръцете си всеки могли да имат всеки строителен опит. Тези врати могат да се поставят на всеки гараж, ако има достатъчно пространство пред него.

Врата с "грешната страна"

С необходимите инструменти и умения, за да се направи еднокрили и двукрили врати могат да бъдат един ден. И цената е 30-35% по-евтино, отколкото купуват тези в магазина. Гаражни врати могат да бъдат изработени от дърво, но по-често те са изработени от метал, който струва малко по-скъпо, но по-практично и по-безопасно от гледна точка на безопасност при пожар, както и от страна на защитата срещу нарушители.

Следните материали са необходими за производството на метал люлка порта:

• Твърди листове от неръждаема стомана или стоманена ламарина. Понякога гаражни врати, изработени от алуминий, но това не е най-доброто решение. Въпреки, че алуминият е по-лек от стоманата, но по-скъпи, се износват по-бързо и maloustoychiv на механично напрежение. Стомана е по-тежък, но по-издръжлив и надежден във всяко отношение. През последните години популярността на собствениците на гаражни придобили профилиран лист. Той е не само издръжливи, но и красива, но също така има по-ниска топлопроводимост, което е особено полезно през зимата;
• Профили или 6 proftruba 2 cm;
• Ъгли стоманени 6.5-6.5 сантиметра.

Производство на монтажната рамка

Първото нещо, което да направи фиксиращата рама - външно и вътрешно. Това ще изисква стоманени ъгли, и на инструментите - един български и машина за заваряване. Също така не може без гон, рулетка и ниво.

Първо са отбелязани с размера на бъдещата порта. Мелница област кройка, от които да се направи шасито. Първо правим външната рамка. За да направите това в землището разширява по контура на бъдещия продукт. Повърхността, върху която са поставени на празната проба, трябва да бъде плоска, в противен случай структурата основи по време на заваряване.

При използване на лента мярка, квадрат и ниво се проверява точността на подравняване. Това е изключително трудна част от работата! Всички рамки ъгли трябва да бъде строго 90 градуса. Ако рамката не е правоъгълник, с пристрастие благополучно порта. Така че ще трябва известно време да проверите отново правилния ъгъл бара над връзката.

Никаква част от рамковата конструкция не трябва да се издигне над другия. Ако това се случи, височината на стените на рамката може да се коригира преди заваряване подложки.

Спазване на стриктна при проектиране на трасе извършва заваряване ъгли. Тя трябва да е с много високо качество, тъй като тя е на този кадър и да запази вратата на гаража целия си значителна тежест. Заварки полирани мелница. Необходимо е, в противен случай шевовете останалите нередности ще предотвратят портата прилягане към рамката.

по същия начин, което трябва да направите вътре след производството на външната рамка. Единствената разлика е, едно нещо - не можете да включите заварките.

Производствените врати труп

Първо трябва да се направи рамка на двете крила. За тази proftrubu поставен в предната част на външната рамка и се регулира по размер. За да освободите отвора на вратата на гаража и затваряне, трябва да бъде една малка разлика между рамката и вратите на рамката. След са заварени повторно валидиране на съединения. По същия начин, произвеждан и втори шибър.

Инсталиране на тапицерията на вратите

Контурът на клапите намали ламарина или стоманен лист. Ако маркирането е важно да не забравяме, че лявото крило бита в дясно от около 2 сантиметра. По време на заваряване на листа има тенденция да се повозите на рамката. Това ще доведе до катарама от ъгъла на платното. Специалистите препоръчват да се заваряват по време на заваряване лист с рамката, по няколко точки, гараж (в ъглите и в средата). След приключване на заваряването, тези точки могат лесно да бъдат отрязани.

Лист е заварен към рамката в следния ред: първо долната част, а след това - по периметъра. След заварени панти. Те трябва да са големи и силни, защото те капка много стрес. Горната пантата е заварена върху метална плоча от външната страна на крилото на вратата, а отдолу - към рамката. За да контур е по-добре да се запази, може да бъде заварена арматурна раздел от вътрешната страна на вратата. Понякога панти болтове, но това е много лошо решение. Болтовете може просто да развийте и отварят гаража си по безопасен начин.

Инсталиране на брави

Откриване врати към двора

заключване Гараж е настроен на висящи врати. Тя може да се инсталира приложения, както и вътрешни брави. Последният надеждни, но ако все още избран катинар скоба, че е желателно да се защити металната обвивка. В този случай, крадецът няма да бъде в състояние да видя скоба за заключване.

Също така, гаражна врата трябва да има вътрешен болт и спирки. Последно необходимо, за да отвори вратите не са висящи на вятъра. Запушалката е метална пръчка с дръжка, която задвижва куха тръба - вида на прозоречни ключалки. След пантата на вратата трябва да се отвори вратата на гаража и да изкопае къси режещи тръби в земята на мястото на спиране на крилото при спиране. Когато вратата е затворена запушалка обикновено се е вкопчил в рамката.

Боядисване и монтаж

Гейтс боядисани преди инсталацията. За тази цел се създава специален водоустойчив боя. На първо място, на вратата се обработва с грунд и след това два слоя боя покритие.

За да се мотае Порти гаражни подвижни, двете рамки са приложени към склоновете на метални щифтове, дължината на които трябва да бъдат най-малко 15 см. След това, стърчащите краища на щифтовете се изрязват, мелене и варене, така че те не пречат при затворена врата.

Сега двете рамки са заварени метални плочи една към друга с интервал от 60 см и всичко, което остава да се направи допълнително -. Виси на вратата.

По този начин в основния гараж вратата размахвайки ръце направи. Разбира се, няма ограничение до съвършенство - все още можете да изолират тапицерията на вратите са направени от дърво или стъкло, за да се изгради на портата, за да я предпази сигнализация - но тези данни не са правно част от работата и определя в зависимост от желанията на собственика на гараж.