Самостоятелно бетонови пътеки в страната

Track в страната отдавна е като кола, не е лукс, а средство за придвижване. Само, за разлика от една кола, не го движи, и от него. Но тя също е елемент на озеленяване крайградски район, с много важна и виден. В крайна сметка, дори и добре озеленен сайт ще изглежда добре поддържан, ако всички негови критични компоненти и елементи са свързани помежду си в едно цяло. По този начин тя съчетава в едно цяло и да стане връзка крайградски песни.

Тази градина дизайн елемент, който свързва заедно всички състав на празника.

Видео на "The бетон пешеходна пътека в страната"

Пистите са значителна практическа стойност. Те ви позволяват да се придвижват в къщичката, дори и в началото на пролетта, когато топящите се води наситени земята става почти непроходим, или след силен дъжд, когато областта са локви.

Устройството в страната - това е, като цяло, не е много трудно, да не се поставя тухлена стена. Когато неговата структура е напълно възможно да се направи без да се скъпи ултрамодерен строителни материали, а също така не е необходим голям строителен опит. Основното нещо - да се включи собствения си здрав разум и да следвате няколко прости правила.

На първо място, трябва да се вземе решение за мястото на провеждане. Всичко това е много проста.

Трябва да се запознаят внимателно крайградски район на областта, и ще видим утъпкани пътеки, свързващи най-посещаваните места. На тези сайтове, първо трябва да положи пистата.

В този случай, доколкото е възможно, трябва да избягват местата, където можете да събирате голямо количество вода.

Схема г. монолитен бетон.

Ширината обикновено се прави 70-80 см. Ако записът ще се използва не само за разходки, но също така и за други цели, например за работа с помощта на градински колички, ширината трябва да бъде най-малко 1,5 м. Въпреки това, ние трябва да се има предвид, че широк пряк градина ще изглежда по-писта, а не елемент на дизайн крайградски район.

Избор на място, трябва да се вземе решение за материал за бъдещи записи. Въпреки факта, че изборът на материали за изграждане на голяма писта, сила, издръжливост и простотата на устройството бетонови пътеки отличава от конкуренцията.

Начало на строителството

От материалите, необходими за изграждане на:

• дебелина борд 20 или 25 mm;
• чакъл;
• пясък;
• цимент, но само ако имате намерение да подготвят свои собствени бетон.

  
  

  
  
  

  Етап 1: Пробиване transheyu- Етап 2: Опитите за шофиране дървен kolyshki- Стъпка 3: Подготовка opalubku- Етап 4: Добавяне слой schebnya- Етап 5: Осъществяване температура shvy- Етап 6: определят бетон в opalubku- Етап 7: набиване beton- Етап 8: Ние продължаваме да се бетонират.

Почти всяко строителство трябва да започне с маркирането и градина път не е изключение. Преброяване се извършва с помощта на дървени щипки и низ протегна между тях, за да граничната зона са ясно видими. Ако записът е с криволичещи секции, след маркирането е удобен за използване багажник, в която ширината на нокътя изкован 2. В това просто устройство, просто трябва да се държи на земята, и изкован нокти очертават контурите на всички ъгли като същевременно се поддържа неговата ширина. Тъй като по-късно работата бележи границата лесно стъпчат по-добре излее своята пясък.

Когато приключите с маркировка, отидете на подложки за източване устройство. За тази схема маркиран праймер е избран до дълбочина на щик лопата (15-20 см), дъното на жлеба внимателно уплътнява. За да се предотврати растежа на плевели на дъното на изкопа може да бъде (но не задължително) да геотекстил.

След завършване на устройството изкоп, което трябва да се направи кофраж за изливане на бетон. Близо стените на изкопаната изкопа на разстояние 1.5 m един от друг, за да инсталирате диаметър клечки от най-малко 5 см, така че те могат да бъдат заковани кофраж борда без проблеми. Клечки във височина с една ръка, трябва да бъде на нивото на изкопаната изкопа, а от друга - в 1-1,2 см над.

Към вътрешната повърхност на колчета заковани борда. Тъй като почти всички кофража е укрепена в земята, устройството за кофраж дъски е достатъчна дебелина 2-2,5 см. Кофраж устройство слезе дори доста стари дъски, например, от стар ограда. В горния край на дъската трябва да съответства на височината на колчета. Това след приключване на кофража по-лесно да се премахне, работни повърхности трябва да са гладки дъски. За да направят това, те трябва да се справят със самолет и сложи малко олио покритие.

отводнителни Device възглавници

Изсипва бетон, трябва да бъдат покрити с брезент и от време на време се овлажнява местата на излагане на слънце, за да песен, която няма пукнатини.

За да дренажна торба, кофража е изпълнен с дебелина чакъл слой от около 10 см. След това, за запълване на кухини между чакъл, едър пясък се пълни и правилно запечатани. Уплътнява чрез трамбоване на потребителя, и ако е възможно, вместо трамбоване чакъл слой осеяни с пясък обилно напоени.

За да се избегне напукване на конкретните различия на плюс и минус температури, не забравяйте да направите компенсаторите. Те просто прави: дължина е разделена на равни части с дължина 2-2,5 m използване на ленти с дебелина 15-20 mm и широчина равна на широчината на бетонния слой, които са подредени напречно.

заливане на бетон

Схема покълват трева.

Сега можем да преминем към бетон се налива. Ако е възможно, най-добре е да си купите готови бетонови смеси, ако това не е възможно, можете да го направите сами при спазване на следните пропорции: 4 части чакъл 2 части пясък и 1 част цимент. Дебелината на бетонния слой не трябва да бъде по-малко от 10 см. От бетонен слой се излива върху кофража 1,5-2 см над нивото трамбовка добре уплътнен към слой от бетон се оставя невалидни, в които водата може да събира. За трамбовъчни обикновено взема гладък плосък борд около 40 см ширина и 20-25 см. Набивни да изравни кофража се разпространява с помощта на скарата.

Бетон трябва незабавно цялата област.

Дълбочината на основата на пешеходна пътека в 8-10 см., А колата на 40-50 см.

обикновено бетонна пътека сграбчи през деня. Но това не означава, че той ще бъде един ден да отида. Бетон има способността да получат сила в продължение на 4 седмици. И най-малко един от тях, или дори по-добре половина на бетона трябва да се поддържа във влажно състояние. За да се намали честотата на поливане бетон, писта е по-добре да обхване по-влажни зебло и слама изтривалки. Ако не, можете да използвате фолио. За да се покрият не е издухан от вятъра, е необходимо да се определи по краищата по някакъв тежък товар.

Кофраж и дилатационни фуги се отстраняват не по-рано от една седмица след леене. За да се качат лесно се отдалечи от бетона върху нея достатъчно просто да почука леко с чук. Останалата част от кухините на кофраж, покрити с пръст и внимателно уплътнени. Улеи за компенсатори може да се поправят с битум и асфалт.

За бетон, ние трябва:

• щик лопата;
• лопата;
• чук;
• брадва;
• Saw-ножовка;
• трамбовка;
• кофи;
• мистрия;
• лейка или градински маркуч с пръскачка.

В допълнение, в подготовката на бетон сами по себе си се нуждаят от бетонобъркачка.

След отстраняване на кофража и пълен бетон сушене заедно вече пътеките възможно да ходят. Но тук ги пренесе нещо тежко може да бъде не по-рано от три седмици.

И накрая малко красота. За да проследите от бетон са не само практични, но и изглежда стилно повърхността на бетона, докато все още е достатъчно мека, лесно можете да натиснете фугите да се симулира камък или да направи за впечатленията си от листата на клен, кестен или папрат. Тези, които знаят как да се направи добре, просто с помощта на остър предмет, като например писалка нож, може да се възползва от повърхността на бетона цялата картина, а след това удари на своите гости елегантност направи бетонови пътеки му вила.