Съвети за смазване на търкалящи лагери

Основната цел на смазката на лагера е:

• намаляване на триене при плъзгане между подвижните елементи (топки, ролки) и сепаратора и между страните на пръстените и краищата на ролките;
• намаляване на триенето при плъзгане между търкалящите повърхности, причинен от еластична деформация на контакта от страна на натоварването по време на работа на лагера;
• защита срещу корозия високо повърхностно покритие търкалящи тела и работните повърхности на пръстените;
• насърчаване на по-добро тяло уплътнение, за да предпази от проникване на замърсители и абразив;
• да насърчава еднаквото разпределение на топлината във всички части на лагера и премахва от него топлина, който се развива в резултат на триене.

Схемата подкрепя търкалящ лагер.

Качество смазка се използва за търкалящи лагери

Използва се за кръгли и ролкови лагери смазване, трябва да отговарят на следните основни изисквания:

Видео на "Брилянтин затворен неразделими лагери, хитър"

• бъде стабилна както е химически и физически;
• Не съдържа механични примеси и вода над нормите, установени технически стандарти (ГОСТ и ТУ);
• не предизвиква корозия и предотвратяване от него, така че смазващото средство не трябва да съдържа свободни киселини или други химични вещества.
• греси трябва да имат добри свойства пластмаса, което позволява да се противопоставят на центробежните сили тенденция да изхвърли смазващото средство от лагера като тя се върти. Смазочни материали не трябва да разслоявания на съставните си части и да се предостави на сапун, който се втвърдява, може да доведе до преждевременно лагер повреда или авария. Мехлем по време на работа трябва да се запази първоначалната консистенция, пластичност и без мъх структура;
• течност минерално масло по време на работа не трябва рязко променя вискозитета си. Желателно е, че промяната на вискозитета поради промяната на температурата не е драстично. Маслата трябва да бъдат добре почистени, притежават добри мазилни качества и да имат най-малката вътрешното триене.

Избор на смазка за лагери

Схема носещ смазване при различни позиции на вала.

Видео на "смазочни материали за велосипеди. Matching обслужване"

За смазване на търкалящи лагери, в зависимост от условията на работа и дизайна на носещата конструкция, могат да се използват течни масла или мазнини.

Liquid смазка - масло е най-добрият смазката за търкалящи лагери, но това често изисква използването на някои усложнения на дизайна на носещата конструкция за постигане на по-голяма непроницаемост на корпуса.

При избора на марка на маслото трябва да се вземат предвид температурата на натоварването, скорост и експлоатация на лагера. Колкото по-голямо натоварване, както и по-висока е температурата, толкова по-висок вискозитет масло трябва да има. При ниски натоварвания, ниски температури и висока скорост, се използва нисък вискозитет масло.

търкалящи лагери за смазване масла от животински и растителен произход, в чиста форма не се препоръчват, тъй като те съдържат голямо количество органични киселини, които могат да доведат до корозия на лагера. Освен това, този тип масло по време на работа може да промени техните химически и физически свойства, особено при повишени температури и разбъркване, че се появява по време на работа на лагера.

подаването на масло в системата на лагера

Маслото в лагерите може да се доставя:

• вливане на смазване, които са монтирани като цяло хоризонтално разположени върху валовете, когато определен подаване на масло към лагера (няколко капки в минута);
• използване фитил смазки, когато лагери са монтирани вертикални шахти;
• маслена баня с потапяне на търкалящи тела в масло или масло спрей другите части потопен в общи лагери маслена баня.

разпределение Схема налягане вътре в масления слой и мястото на доставка лагер лубрикант.

Свързани видеоклипове "Grease за скорост - ъглошлайфи, дрелки, лагери и други механизми"

При смазване на лагера чрез потапяне в маслена баня със скорост до 3000 на минута е необходимо нивото на маслото е не по-висока от по-нисък център на топката или валяк и при скорост от над 3000 на минута масло трябва да се допрат само до долната част на топката или валяк.

Особено внимателно необходимо при избора и доставка на масло за лагерите на високоскоростни, които изискват постоянно подаване на масло в малки количества в случаите на ниски работни температури (70-80 ° С) и обратно, в повишени количества (до 3 литра на минута), когато е необходимо отвеждане на топлината от носещи прекомерно нагряване. В последния случай е най-добре да масло доставка чрез пръскане под налягане или под формата на масло мъгла чрез смесването му в определена част със сух въздух под налягане.

Видео на "Смазването на лагерите на ролкови кънки"

Както маслата са течности, за да се предотврати отклоняването им от корпуса, която се предоставя на съответните печата, и този въпрос трябва да се обърне специално внимание. В тези случаи, когато условията на експлоатация и дизайн на носещата конструкция може да се използва филц или филц печат, е необходимо, че материалът преди прорез пръстен се почистват от прах, мръсотия и други абразивни частици, и ръбове от филц пръстени са гладко отрязани. Преди монтажа на пръстените корпуса в жлебовете, те трябва да се дехидратира и импрегнирани с минерално масло, за тази цел те се потапят в маслена баня с температура 105 - 110 ° С в продължение на 25 - 30 минути. Масло за импрегниране на пръстените е взето същите като за смазване на лагери по време на тяхната експлоатация.
Наскоро е широко използван уплътнения от гума masloctoykoy (sevanite), които са много добре защитени като корпус лагер от изтичане на смазване и предотвратяване на проникването на различни чужди частици, прах и мръсотия.

греси

Таблица греси.

Видео на "Лагери са смазани"

Смазки са пластмасови колоидни системи, запазвайки при нормална температура (20 - 30 ° C) го с предварително определена форма и лесно променя под влияние на неговите малки външни въздействия. Те образуват пластмаса уплътнение между вала и лагерното тяло и да се предотврати проникването на абразивните и други замърсители на лагерните повърхности на работа, който е изключително важен в случай на висока замърсяване.

В състава му, греси са сложни структури, състоящи се главно от минерално масло и сгъстител.

Най-широко използвани са смазки, които съдържат сапун като сгъстител соли на природни или синтетични мастни киселини.

Видео по темата "Използването на лубриканти за gofroindustrii"

Смазки са направени на калций, калций-натрий, натрий, алуминий, литий, олово и други сапуни.

В зависимост от сапун база, представляваща смазващото средство, последният има специфични свойства.

Калциеви смазки (Твърди масла мазнини А, М и Т - ГОСТ 1033-41) имат точка на топене не надвишава 90 ° С. На практика те са неразтворими във вода, при което съпротивлението на влага и може да се използва при условия на висока влажност, когато температурата на лагера операционна не превишава 55-60 ° с състав Калциев лубрикант, в които се изисква както структурната водата не може да работи постоянно в лагер при 55-60 ° с и особено над тази температура. При тази температура, изпаряването на strukturnosvyaznoy на вода смазване. Така Смазване разлага течната част протича през корпус клирънс и се запечатва сапун, понякога с плътна черна маса.

Схема пръстеновиден лагер с грес.

Натриев лубрикант - Konstalin VT- I (GOST 1957 - 53), Konstalin UTS- SC-I (ГОСТ 5703-51), лубрикант KB - RTU (ГОСТ 2931-55) са обикновено на пречистени минерални масла и Натриева сапуни. Тези смазочни материали са много чувствителни към влага, тъй като те образуват при смесване с вода емулсия от масло и вода и се промива от действието на лагерните повърхности. Следователно натриев лубрикант трябва да се прилага по време на работа на лагера под сух външната среда.

Натриев грес повече огнеупорни отколкото с калциев греси. Точката на топене на тяхната различна, в зависимост от смазочни клас, и достига до 175 ° С

Натриев греси имат добра стабилност. При охлаждане след разтапяне, те се втвърди отново в мехлем, без загуба на неговите смазочни свойства.

Към смесените калциеви и натриеви лубриканти включват смазващи № 1-13 PTS (ГОСТ 1631-52), SP 1 (ГОСТ 3257-53). Тъй като смазващото средство от този тип включват калциеви сапуни, те са по-малко чувствителни към влага в сравнение с чист натриев лубриканти, във връзка с които те могат да бъдат широко използвани в условия на висока влажност.

Петролната индустрия произвежда редица греси специално предназначение.

Циатим 201 - UTVM - I (Tu 326-50) се използва за смазване на лагери с малки размери, работещи в широк спектър от положителни и отрицателни температури, както и от затворен тип лагер с две уплътнения. Тези лагери са грес се поставя в събранието на носещи растения и не може да бъде заменен по време на работа. Промийте лагери затворен тип, преди да ги инсталирате на работното място с бензин или керосин не е позволено.

При прилагането на грес постига простота уплътнения, носещи значителен период от работа без смяна на смазката, на лагер ефективна изолация от външната среда, и др.

Греси, не трябва да се използва в случаите, когато има специални изисквания за минимално триене в лагера по време на работа.

Степента на запълване кули грес се определя почти във всеки случай.

Видео на "мазни и ниски температури"

Хранене количество грес в лагера винаги предизвиква покачване на единица температура, така че ако подаването на предмет на лагер на предварително определено количество смазка и с пълно доверие в нея все още с работата по монтажа се наблюдава рязко повишаване на температурата, не трябва да се дава допълнително количество грес в корпуса както и необходимостта да се намери и отстраняване на причината, довела до повишаване на температурата на уреда.

В началото на новия лагер винаги е възможно за повишаване на температурата, което, обаче, при нормални условия на работа, след няколко часа трябва да се понижат и остават стабилни по време на по-нататъшно действие.